Vi har testat Alpinestars airbagväst för offroadkörning

Alpinestars har arbetat med airbags i över två decennier och var tidiga med att ta med tekniken in i verklig racingmiljö i MotoGP. Erfarenheten därifrån lade grunden till Tech-Air-systemen, som nu inte bara finns för landsväg och touring, utan även rally och enduro.

2017 började Alpinestars utveckla ett airbagsystem för offroadkörning. Ett system som inte bara skulle klara varierande underlag, ojämna rörelser och stående körning — utan också kunna avgöra när en krasch faktiskt sker och när föraren bara arbetar aktivt med kroppen. Flera års datainsamling, algoritmutveckling och fälttester i rallymiljö resulterade i Tech-Air Off-Road – ett system som från grunden skapats för offroadkörning.

Sensorerna, som läser av rörelser tusentals gånger per sekund, är tränade för att skilja på:

normal offroadkörning (slag, studs, ojämnheter, bredställ, framhjulslyft)
och faktiska krascher (plötsliga stopp, högenergivurpor, tvära kast)

Detektionsalgoritmen är resultatet av åratal av dataloggning från både proffs och amatörer — och utgör systemets “intelligens”. Det är inte AI i klassisk mening, men ett AI-liknande beslutsstöd byggt på omfattande rörelsedata.

Passform och första intryck

Trots tekniken är västen förvånansvärt smidig. Den sitter nära kroppen, rör sig följsamt och upplevs inte som tung när den sitter på. Följer man storleksguiden och mäter enligt instruktionerna får man ett skydd som sitter bra. Ventilationen är tillräcklig för nordiskt klimat och de flesta träningsförhållanden, även om det blir något varmare under sommarmånaderna.

LED-panelen är tydlig och systemet startar och stänger av automatiskt när dragkedjan öppnas och stängs. Batteritiden räcker till cirka 40 timmars körning, beroende på intensitet. Batteriet laddas med vanlig USB-C kabel.

Alpinestars Tech-Air Off-Road är utrustat med två separata gaspatroner, vilket innebär att systemet kan lösa ut vid två skilda krascher. Även efter att båda patronerna använts erbjuder skyddsjackan ett fullt CE-certifierat skydd, så du är aldrig utan ett godkänt grundskydd.

Trygghet när det verkligen gäller

Vår testförare Jens Svedholm har testat airbagen sedan början av sommaren. Han har använt den både vid vanlig enduroträning och vid några tävlingstillfällen som Stångebroslaget, Ränneslättsloppet och Gotland Grand National.

Systemet löste aldrig ut i onödan oavsett underlag. Ränneslättsloppet till exempel, med både långa steniga partier och djupa sandstalp med allt vad det innebär, bjöd inte på några överraskningar.

Men under en till synes helt vanlig enduroträning fick vår testförare ett oväntat tillfälle att prova Tech-Air Off-Road i verkligheten. Ett plötsligt framhjulssläpp skickade honom rakt i marken med en smäll – och i samma ögonblick löste airbagen ut. Jens beskrev det som att det lät som ett pistolskott bakom örat. Det som under normala omständigheter nästan garanterat hade lett till skador slutade nu enbart med en något överrumplad Jens och en förbrukad patron. Själva kraschen blev mest en påminnelse om hur snabbt saker kan gå – och hur skönt det är när tekniken faktiskt gör exakt det den lovar.

Ett skydd för framtidens offroadkörning

Framifrån syns bröstpanelerna som är utformade för att expandera symmetriskt när airbagen löser ut och skyddar bröstkorg, revben och nyckelben. All elektronik och sensorteknik är integrerad i den centrala modulen längs bröstet, där systemet hålls skyddat från både stötar och smuts. Materialvalen är anpassade för att tåla värme, fukt och upprepat rörelseslitage utan att hindra ventilationen.

Baksidan av Tech-Air Off-Road visar den stora luftkuddezonen över ryggen samt den integrerade ryggplattan som ger maximalt skydd över ryggrad, skuldror och bröstkorg vid både låg- och högfartsincidenter. Designen är optimerad för offroad med ventilationspaneler och ett strömlinjeformat yttre som minskar både värmeuppbyggnad och risken att fastna i packning eller utrustning. Här finns även en ficka för vattensystem, placerad så att slangdragningen kan göras utan att störa västens passform eller airbagens funktion.

Att byta gaspatron på Tech Air Off Road är relativt enkelt. Patronen är densamma som till Tech Air 7

Tech-Air Off-Road markerar en ny fas inom offroad-skydd och är ett av få system som lyckas kombinera avancerad sensor- och airbagteknik med realistisk dataloggning baserad på faktisk terrängkörning. Samtidigt erbjuder det en robust passform med full rörelsefrihet och en dokumenterat pålitlig funktion som bevisats i tävlingssammanhang.

Det är en investering — men för den som kör enduro, grus, adventure eller rally är det också ett av de mest genomarbetade överkroppsskyddssystem som finns.