Laga, rädda, åka vidare: Att sy i mc-kläder

Elna bär namn efter den symaskin hennes mormor ägnade mest tid med i rollen som sömmerska. Sytraditionen anammade Elna tidigare än hon kan minnas och på senare dagar som vuxen, har hon dedikerat hela rum i hemmet åt sin passion. När Elna var 25 år hittade hon ytterligare en passion, som jag är rätt säker på att du (ja, du som läser!) också delar – motorcyklar. Genom åren har Elna främst kört custom, men också hunnit prova en hel del street, adventure och enduro.

All About Bikes möter Elna hemma i Lysekil, där hennes syhörna är fylld med olika tyger, specialnålar, symaskiner – alla för olika syften. På golvet står kassar med inlämnade kläder av olika slag som väntar på att justeras eller lagas. Elna berättar hur hon kom in på att sy i just mc-kläder:

”Det började med att mina vänner lämnade sina mc-kläder till mig, för de hade ingen annan att lämna dem till. Fördelen är att jag själv kör motorcykel och förstår hur man rör sig på hojen, passform på olika mc-kläder och hur plagget behöver fungera i rörelse så att det är bekvämt och att man inte blir begränsad”, förklarar Elna och betonar vikten av att sy ordentligt, samt att använda rätt material för funktionen och säkerhetens skull.

”I övrigt syr jag det mesta. Det kan vara allt från att fålla gardiner, göra en konståkningsklänning från grunden eller skräddarsy vardagskläder så att de sitter perfekt. Men idag är jag här för att dela vad du själv kan göra, både ur ett praktiskt och ekonomiskt perspektiv, för att köra vidare i dina mc- kläder!”, skrattar hon.

Elna Karlsson
Ålder: 37
Bor: Lysekil
Arbetar med: Fastighetsskötare på kontorstid, sömnadsguru på Sylabbet by Elna övrig tid
Tog körkort: 2018
Första hoj: Honda Shadow 600
Drömhoj: Indian FTR1200
Hoj just nu: Yamaha XJ6

Generella ord om att sy i motorcykelkläder

De vanligaste skadorna på motorcykelkläder delar Elna in i tre kategorier:

• Hål i handskar, särskilt fingertoppar, när man ramlat
• Slitna dragkedjor
• Uppskrapade skinnställ

Många av de vanliga småskadorna på dina mc-kläder kan du fixa själv. Det kan vara en skada från en vurpa under långturen, nötning på ett plagg du håller väldigt kärt eller om du tävlar – i vissa grenar besiktas förarens skyddsutrustning och har du ett hål får du inte köra.

En enkel lagning kan vara avgörande för att få fortsätta. Det är onekligen en frihet om du själv kan reparera den skada som blivit.

Det är inget fel i att vilja klara sig själv, men du behöver vara ärlig med vad du kan. Blir det inte rätt från början kan det bli dyrare och göra ont om lagningen inte skulle hålla.

Hål i fingertoppar tillhör de allra vanligaste skadorna på mc-kläder

Denna typ är enkelt att sy ihop själv

Tekniken Elna använder här kallas kaststygn

Och sömnad, det ska göras med glädje!

❮ ❯

Då kan det vara vettigt att lämna ifrån sig plagget direkt istället”, förklarar Elna och fortsätter: Ett annat vanligt ’fel’ är att folk slår till på billiga material, som sytråd på kampanj från en lågprisbutik. Jag har fått in plagg lagade med tråd som inte ens duger till tråckling, så håll dig till märken som är kända för sin kvalitet, exempelvis Güttermann som gör tråd”.

Elna tar fram ett tygetui som storleksmässigt är mindre än hennes handflata. Hon menar på att det är platseffektivt och värt att packa med på en långtur, då det kan bli räddaren i nöden om olyckan skulle vara framme. Ditt personliga sömnadsetui ska innehålla anpassade nålar och trådar, liten sax, ett par knapp- och säkerhetsnålar – och gärna en fingerborg för att slippa ömma fingertoppar.

Börja med att prov-sy i en bit av samma material, innan du ger dig på själva plagget. Det är ett enkelt sätt att känna hur materialet beter sig, säkerställa att tråd och nål håller, samt hur du ska anpassa din sy-teknik för bästa resultat.

”Om det är riktigt illa, kan man smäcka på en bit gorillatejp över det spruckna området. Det kan lämna limrester och slita på ytan, så det är upp till dig att avgöra om det är värt det,” säger Elna.

Ett litet etui med sytillbehör kan vara räddaren i nöden för dina mc-kläder.

Rätt nål, rätt tråd, rätt teknik för rätt material

Två olika nålar för två olika ändamål, som kan göra syarbetet lättare eller svårare. Vet du vilken som är vilken?

Det är flera avgörande faktorer för en bra lagning. Vad gäller tråd, använder Elna oftast jeanstråd för att reparera mc-kläder. En vanlig sytråd av bomull går lättare av, så använd gärna en tråd anpassad för utomhusbruk, tätvävda tyger eller sadelmakeri.

Elna radar upp grundläggande fakta du bör känna till för textil och skinn.

Skinn

De vanligaste typer av skinn som mc-kläder består utav, är ko eller get. Dessa är grövre och tjockare i materialet, även om geten är något mjukare. Skinnsorter som känguru är betydligt lättare, men också dyrare och nästintill exklusivt använt inom racing.

För att sy i läder behöver du införskaffa en skinn-nål eller läder-nål, som till skillnad från en vanlig nål, har triangulärt snitt för att lättare tränga igenom sega material.

Du kan köpa äkta skinn på rulle, vid behov av lappning för hål. Var noga med ditt inköp – fuskskinn har sämre andningsförmåga, sämre slitstyrka och sämre hållbarhet då det spricker och flagnar lättare än äkta läder. Ytorna på mc-kläder som inte utsätts för slitage, kan man sy in andra material på. Exempelvis i armhålan fungerar det att sy in perforerad textil (om det går ihop med designen i övrigt) eller stretchig softshell för ökad rörlighet och sina vattenavvisande egenskaper, där det lämpar sig utifrån säkerhetsperspektivet.

Kom ihåg att skinn är ett levande material med viss töjningsförmåga och inte lika mycket som textil. Du måste hålla skinnet sträckt hela tiden när du syr.

”Att sy på en patch för utsmycknings skull är inte bara och bara. Det kan vara mer ansträngande än ett gympass”, skrattar Elna.

Textil

De flesta textilmotorcykelplagg är gjorda utav syntetiska fiber så som polyester, nylon (Cordura), polyamid, teflon (Gore-Tex), rayon/viskos och kevlar, med inslag av spandex och bomull. Generellt är dessa mer lättarbetade än skinn, men fortfarande täta i materialet. För denna textiltyp rekommenderas jeansnålar, vilka är mer robusta och ämnade för att penetrera täta tyger utan att nålen böjs.

För textilplagg som är av Gore-Tex, måste du vara mer försiktig vid bearbetning av tyget. Så snart du punkterar Gore- Tex förlorar det sin vattentäthet, även om det förhållandevis är en väldigt liten yta när vi pratar syhål. I de fall tipsar Elna om vattenavvisade Flisofix, även kallat Vliesofix eller Bondaweb, som går att köpas på rulle och är en sorts duk med värmelim.

Flisofixet klipper du till en bit i lämplig storlek för det hål som ska tätas. Flisofix-lappen placeras på insidan av plagget så att det täcker hålet och med den glansiga sidan mot utsidan och dig. Därefter stryker du fast lappen med ett strykjärn. Elna förklarar i de fall du behöver improvisera:

”Det behövs tryck och värme för att Flisofixen ska fästa. I nödfall vet jag, av egen erfarenhet, att det går använda en plattång istället för strykjärn, men eftersom limrester fastnar på plattorna kommer tången bli förstörd. Däremot fungerar det att ha bakplåtspapper eller aluminiumfolie mellan Flisofixen och tryckplattorna. En värmepistol kommer med andra ord inte fungera”.

Gore-Tex finns att köpa på rulle, men till ett högre kvadratmeterpris än de andra alternativen som nämns. Annars kan man använda softshell för lappa för hål, både på Gore-Tex-kläder och övriga textilier.

Handsömnadstekniker du bör kunna

Ett stygn bör vara 2-3 millimeter oavsett vilken sömnteknik du använder. För stora stygn gör att sömmen blir svag och ser slarvig ut. Vilken teknik du bör använda beror på materialet, vad för typ av lagning ska göras, var på plagget och hur väl du kommer åt. Elna tipsar, med glimten i ögat, att du övar på dessa fyra handsömnadstekniker istället för att doomscrolla på sociala medier:

1. Kaststygn

Enkel framåtsöm som görs genom att föra nålen från baksidan till framsidan i en sned vinkel. Bra för att fästa två tyglager i varandra eller för att fixera lappar tillfälligt, innan permanent sömnad. Används till: Mindre hål, temporär fixering eller för att hålla kanter på plats innan slutlig söm.

2. Raksöm / Efterstygn

Nålen förs framåt och sedan bakåt i varje stygn, vilket ger en stadig och tät söm.
Används till: Permanenta lagningar i tyg där stark söm krävs, som att ersätta en sprucken söm eller stärka ett område som belastas.

3. Flätstygn

Söm där nålen förs snett över kanten i ett roterande mönster, vilket ger ett dekorativt men också funktionellt skydd.
Används till: Att stänga hål i skinn eller tjock textil, eller sy ihop två stycken kanter.

Bild 7: Softshell är ett prisvärt och enkelt material att lappa med, plus att det har vattenavvisande egenskaper.

4. Langettsöm

En kantsöm där tråden bildar en liten ögla längs tygets kant, vilket förstärker och förhindrar att kanten trasslar sig.
Används till: Att säkra slitna kanter på tyg eller förstärka områden som riskerar att fransa sig.

Kom ihåg att dra tråden långsamt när du syr, annars riskerar tråden att trassla ihop sig om det går för fort.

När du bör lämna det till ett proffs

Vissa lagningar är helt enkelt för komplicerade att försöka sig på hemma, oavsett hur händig du är. ”Att byta en dragkedja, även i vardagskläder, är invecklat. Det är ofta flera lager med foder och förstärkningar man jobbar i. Gör du fel så riskerar du komfort, funktion och säkerhet”, säger Elna och menar på att händighet är något relativt. Tänk efter före, då det kostar mer att göra bort sig, än att lämna till någon som verkligen kan sömnad.

Samma sak gäller om ett plagg har gått sönder rejält, exempelvis om en ärm har slitits av eller om hela byxbenet fått en reva. Det blir såpass omfattande arbete att det kräver rätt kunskap och rätt maskiner för att bli riktigt bra.

Lappa, laga och kör vidare

Med rätt förberedelser är det fullt möjligt att göra enklare reparationer i sina mc-kläder. Utöver bättre ekonomi, är det en frihetskänsla att själv vara kapabel till att lösa problem och förlänga livslängden på mc-kläderna.

”Börja smått, lär känna materialen och öva handsömnad regelbundet tills dina sömmar är jämna, snygga och hållbara. Det är ingen raketforskning, men man ska ha respekt för hantverket”, avslutar Elna och hälsar att om du vill lära dig mer om sömnad och reparation av mc-kläder, finns ’Sylabbet by Elna’ att följa för fler tips, guider och inspiration.

Lycka till med att sy i dina mc-kläder!