WP lanserar eget bromssystem

WP, kända för sina fjädringslösningar till bland annat KTM, presenterar nu ett helt nytt bromssystem. Satsningen markerar ett nytt steg för företaget med målet att erbjuda bromsar som fungerar lika bra i vardaglig körning som vid mer aktiv körning.

WP är kända för sina fjädringslösningar och har i många år levererat originalmonterade komponenter till KTM och andra motorcykeltillverkare, både för landsväg, offroad och racing. Nu tar WP nästa steg genom att lansera WP Braking Systems, ett helt eget bromsprogram utvecklat för att möta tillverkarnas krav på originalmontering när det gäller funktion, kvalitet och integration.

19 nya bromskomponenter

Den nya satsningen omfattar totalt 19 helt nya bromskomponenter. Målet är att ta fram ett bromssystem anpassat för tillverkarnas krav på originalutrustning, med fokus på funktion, kontroll och tillförlitlighet. Enligt WP är bromsarna utvecklade för att fungera lika bra på gata som på bana, med tekniska lösningar inspirerade av racing.

Egen utveckling och full kontroll

Bakom bromsarna står ett team på elva specialister, alla med över 20 års erfarenhet av bromsutveckling. Arbetet sker i WP:s anläggning på 6 000 kvadratmeter, där allt från konstruktion och tester till tillverkning och slutmontering sker under samma tak.

WP har valt full vertikal integration, vilket innebär att de själva hanterar allt från slangflätning och bearbetning till montering och ytbehandling. Anläggningen har även en egen anodiseringslinje på 100 meter för slitstark och snygg ytfinish. Kapaciteten uppges vara upp till 300 000 bromssystem och 1,5 miljoner bromsslangar per år.

Fokus på vikt, värme och prestanda

En viktig del i utvecklingen har varit att minska vikt och förbättra kylning. Resultatet är bromskomponenter som ska klara hård belastning utan att tappa prestanda, samtidigt som slitaget minskar.

Tanken är också att ge mindre motorcyklar tillgång till bromsprestanda som normalt förknippas med större och kraftfullare hojar.

Bland nyheterna finns en ny radiell huvudcylinder samt både fram- och bakok med förbättrad kylning och servicevänlig konstruktion. Ett nytt fyrkolvs, radiellt framok väger endast 740 gram och är ett av de lättaste på marknaden.

Bromsslangarna är av PTFE-typ (ett värmetåligt material som ger en fastare bromskänsla och bättre kontroll), med stålarmering och klarar tryck upp till 40 bar. Det innebär en bättre bromskänsla, snabbare respons och jämn prestanda även vid hård körning.

Nästa kapitel för WP

Med WP Braking Systems markerar företaget att man vill vara en helhetsleverantör av motorcykelkomponenter. Kombinationen av låg vikt, effektiv kylning och hög driftsäkerhet ska enligt WP sätta en ny standard för framtidens bromssystem, oavsett om det handlar om bankörning eller vardaglig landsvägskörning.

Fakta: WP – från nederländsk fjädring till KTM-koncern

WP grundades på 1970-talet i Nederländerna under namnet White Power Suspension och blev tidigt känt inom motocross och enduro. Under 1990-talet knöts företaget allt närmare KTM och blev så småningom en integrerad del av KTM-koncernen.

Sedan dess har WP levererat originalmonterad fjädring till ett stort antal motorcyklar som KTM, Husqvarna och GASGAS, både för landsväg, offroad och tävlingsbruk.

I dag breddar WP sitt utbud genom att även utveckla bromssystem under namnet WP Braking Systems, vilket markerar ett nytt steg i företagets utveckling.