Wincent, Indian och det skotska höglandet
Det är en kylig majdag när Wincent och hans fru ger sig i väg på en Indian Pursuit. Motorn mullrar mjukt när de lämnar Östergötland och sätter kurs mot Skottland. Vädret var kanske inte det bästa med nollgradigt och blötsnö över Jönköping på det småländska höglandet.
Att köra motorcykel i Skottland hade funnits med på Wincents så kallade ’bucket list’, så förra året när en vän frågade om han ville hänga med på en resa till Skottland var han inte sen att tacka ja.
De blev ett gäng på nio motorcyklar och elva personer som gav sig iväg i slutet av maj. Wincents fru Ann-Sophie följde med som passagerare.
Just vädret är ju något du inte kan påverka. Det regnade i princip varje dag i Skottland och de hade en dag när de inte behövde ta på sig regnkläderna.
”Vi hade en underbar upplevelse i alla fall. Har man vettiga kläder och ett bra regnställ, och sen helst att det inte regnar när man sätter sig på hojen på morgonen, då går det bra”, säger Wincent.
Det kunde komma en skur och sen när de kom runt nästa krön så klarnade det upp och vägarna var torra. Det var som någon sa – är du inte nöjd med vädret, vänta en kvart så får du ett annat.
Uppväxten
Wincent är född och uppvuxen på landet i Östergötland, strax utanför Åtvidaberg. Hans pappa hade fram tills några år innan Wincent föddes drivit lantbruk, men även om han lagt ned det fanns där både höns, kaniner och en häst under Wincents uppväxt.
Moped och motorcykelintresset har funnits med sedan han var liten. Med tre äldre bröder som meckade och grejade så kom det sig att Wincent satte ihop sin första moped långt innan han var femton, så där som det ofta är när man bor på landet.
Så fort Wincent fyllt sexton tog han mc-kort och första motorcykeln blev en Honda CB 125. Senare hade han även en mer custominspirerad Honda CB 125:a och körde omkring på.
Samma dag som Wincent fyllde arton tog kan körkort för bil och två dagar efter körde han upp för tung motorcykel, då föll valet på en Honda CB 900. Den fick hänga med i några år, fram till att familj och barn innebar att motorcykeln fick ge plats för en kombi i garaget. Det blev ett ganska långt uppehåll fram till 2018, när han blev återfallsknutte och köpte en Triumph Thunderbird, 1600cc, som med big bore kit och lite trim är mer som en 1700-kubikare.
”Den går riktigt bra, säger Wincent med ett leende. Den står faktiskt kvar i garaget.”
Det var på HojRock för några år sedan som Indian Motorcycles fanns på plats med några hojar. När Wincent provsatt en Pursuit var det lite som att ta på sig en handske: ”En sådan här vill jag ha, tänkte Wincent”. Och efter det öppnades en möjlighet att få vara ambassadör, så från och med i fjol är han ambassadör för Indian.
Första långturen
Skottland blev premiären både för långtur och utanför Sverige. att hantera vänstertrafik upplevde Wincent som ganska odramatiskt. ”Det var lite knepigt med första rondellen och första vänstersvängen att köra i vänstertrafik, annars var det inga problem”, säger han.
För att komma till Skottland behövde de först ta sig ner till Tyskland och sen vidare till Nederländerna, varifrån de tog en färja till Newcastle i England.
När de kom till Newcastle och skulle ta sig norrut till Skottland så regnade det.
Där valde några valde några i gruppen att ta en rakare och snabbare väg till dagens slutmål, medan Wincent följde med sin vän som hade arrangerat turen. Totalt var de nio motorcyklar och elva personer med på resan.
Wincents vän, som bjudit med honom på resan, var en av flera som engagerat sig i att få ihop resan till Skottland. Den turen från färjan i Newcastle till det första boendet i Skottland var enligt Wincent den bästa turen på hela resan. De åkte upp över bergen, de körde genom skidorter, vyerna var helt fantastiska, han petade i sportläget i motorcykeln och det var ren körglädje. Motorcykeln blev som ett bergtroll. Ska man till Skottland får man inte missa Highland, säger Wincent. Det är helt fantastisk körning, det enda man behöver hålla utkik efter är får som går fritt.
Resedrömmar
Planen i sommar är att åka nedåt Nordtyskland och Champagne. Hemligheten när man är i champagne på motorcykel och gärna vill få med sig några fina flaskor hem, är helt enkelt att lägga en beställning och skriva en liten lapp med sin adress, så är flaskorna hemma hos dig lagom tills du kommer hem.
Drömresan, kanske inte just nu, med tanke på läget i världen, är att åka över till USA och köra bland annat Route 66. Även Nya Zealand är ett sådant drömmål som Wincent skulle vilja upptäcka på motorcykel. Han och hans fru har även pratat om att åka uppåt i landet.
”Det finns två saker jag gärna skulle vilja se. Det ena är midnattssolen och det andra är norrsken, det har jag aldrig sett. Nordkap och Norge finns även med på önskelistan – Trollstigen och upp igenom skulle man vilja upptäcka”, avslutar Wincent.

Skottland på motorcykel
Mat: Haggis, fish and chips och pubmat. Enkelt och rustikt. Det skotska köket är ofta enkelt och rustikt, med rätter som bygger på lokala råvaror och traditioner. En rätt som är starkt förknippad med Skottland är haggis. Den serveras i dag ofta i modernare tappning, till exempel skivad, som tillbehör eller i burgare. Smakmässigt påminner den om svenska rätter som pölsa eller leverkorv och är mindre dramatisk än sitt rykte. Vegetariska alternativ finns i regel tillgängliga, särskilt i större städer och längs populära resvägar, och det är sällan svårt att hitta något som passar även om man inte äter kött.
Områden: Highlands, Glencoe och Cairngorms.
Resväg: Färja från Göteborg till Kiel, vidare genom Tyskland till IJmuiden i Nederländerna med färja mot Newcastle i norra England.
Tänk på: Snabba väderomslag och djur (får) på vägarna.










