Klim Artemis – ett premium-adventureställ

Kort om Klim

Klim är ett amerikanskt varumärke som grundades i början på 1990-talet, först under namnet Teton Outfitters, med tekniska kläder utvecklade för krävande vintermiljöer. Senare bytte företaget namn till Klim och har med tiden blivit starkt förknippat med utrustning för snöskoter, adventure- och offroadkörning.

Fokus ligger på tekniska material, skydd, slitstyrka och utrustning som ska fungera under skiftande väderförhållanden och långa dagar ute på vägen eller i terrängen.

Artemis är Klims adventureställ för damer. Den modell jag har testat är tredje generationen, där konstruktionen har uppdaterats på flera punkter och bland annat fått Klims nya Rogue nivå 2-skydd.

Både jackan och byxorna är CE-certifierade i klass AA. Gore-Tex Performance Shell-membranet är laminerat direkt i ytterplagget, vilket innebär att inget separat regnmembran behöver monteras när vädret slår om.

Ett renodlat skalställ

Artemis har inget medföljande värmefoder. Det är i stället konstruerat som ett väderskyddande skal där man själv bygger klädseln med underställ och mellanlager beroende på temperatur och körförhållanden.

Det är en lösning som egentligen passar bra för all typ av körning, men kanske särskilt för adventurekörning, där väder, tempo och temperatur kan ändras mycket under en och samma dag.

Stället har dessutom kraftigare förstärkningar på utsatta områden, bland annat Superfabric, Cordura och getskinn på insidan av knäna.

Mina förutsättningar

Jag är 172 centimeter lång, har ett innerbensmått på 77 centimeter och en relativt rak kroppsform. Till vardags brukar jag ha storlek 38 eller medium.

I Artemis använde jag storlek Large i jackan och storlek 6 i byxorna, benlängd regular.

Artemis finns i regular och tall i utvalda storlekar, men någon särskild kortversion finns inte. Eftersom jag har ett relativt kort innerbensmått var därför både byxornas längd och möjligheten att få knäskydden rätt placerade extra intressanta för mig.

Komfort och skydd

Det första intrycket är att Artemis ser robust ut. Det är mycket material, ordentliga förstärkningar och bra skydd.

Men känslan när man tar på sig det är en annan.

Stället känns förvånansvärt lätt och följsamt och skydden sitter bra på plats under körningen. Det gäller både när jag sitter ner och när jag rör mig mer aktivt på motorcykeln.

Just kombinationen av skydd och rörelsefrihet är en av Artemis stora styrkor. Det känns som ett seriöst adventureställ utan att man får känslan av att behöva kämpa mot materialet när man kör.

Artemis har gott om fickor och de är överlag rymliga och användbara.

Några små detaljer

I stort fungerar passformen bra för mig.

Knäskydden är justerbara och går att få på rätt plats trots att Artemis inte finns i någon särskild kort benlängd. Jag har även testat att ta ur knäskydden och köra med mina egna knäskydd och de fick plats utan bekymmer.

Byxorna fungerar också tillsammans med mina MX-stövlar och går att dra över stövlarna.

Här hade jag ändå gärna sett lite mer vidd längst ner på benen. Det fungerar som det är, men med kraftigare adventure- eller motocrossstövlar hade några extra centimeter gjort det lite smidigare.

Jag hade också gärna sett att byxorna gick lite högre upp i midjan. De sitter förhållandevis lågt och personligen föredrar jag en något högre skärning, särskilt vid längre körning.

Jag hade gärna sett att byxfickorna satt lite högre. De är stora och praktiska, men placeringen känns inte helt optimal för mig.

Det är ingen stor nackdel och inte något som gör stället obekvämt, men när resten känns så genomtänkt blir även små detaljer tydliga.

Fungerar över ett brett temperaturspann

Eftersom Artemis saknar värmefoder anpassar man själv lager under efter temperaturen.

Det upplägget har fungerat bra. När det varit kyligt har jag kunnat bygga med lager under utan att stället blivit för trångt eller tappat sin rörelsefrihet.

För mig är 30 grader riktigt varmt på motorcykel, och det blev endast en kortare tur när det var så varmt. Jag tyckte ändå att ventilationssystemet fungerade helt okej. Det blir naturligtvis varmt när temperaturen stiger, framför allt i lägre hastigheter, men när farten ökar märks genomströmningen tydligare.

Det gör att Artemis känns användbart över ett ganska brett temperaturspann, under förutsättning att man anpassar lagren under efter vädret.

Riktigt bra i regn

Det är framför allt när regnet kommer som Artemis verkligen visar vad det är byggt för.

Jag har kört flera timmar i regn och hållit mig torr.

Eftersom Gore-Tex-membranet är laminerat direkt i yttertyget behöver man inte stanna och montera något separat regnmembran när vädret förändras. Det är bara att fortsätta köra.

På en längre resa är det en stor fördel. Det gör också att man slipper den där känslan av att behöva fatta ett strategiskt beslut vid vägkanten när de första dropparna kommer: ska jag stanna nu eller hoppas att molnet drar förbi?

Garanti och skydd

Klim lämnar garanti mot material- och tillverkningsfel, och företagets Gore-Tex-plagg omfattas av “Guaranteed to Keep You Dry” under produktens praktiska livslängd. Artemis ingår dessutom i Klims Gear Protection Guarantee, som ger ett särskilt olycksskydd i fem år från inköpsdatum.

Samlat omdöme

Klim Artemis känns genomtänkt från början till slut.

Det finns några detaljer jag hade ändrat.

Men det är små invändningar i sammanhanget. Det som dominerar helhetsintrycket är i stället hur väl Artemis kombinerar skydd, väderskydd och komfort.

Det här är utan tvekan ett premiumställ, även prismässigt. Men för den som kör mycket, reser långt och vill ha ett adventureställ som kan hantera både kyligare dagar, sommarvärme och ihållande regn känns Artemis mer som en väl värd investering.